Tüm koşullar altında, asansör kabininin yükleme ve boşaltılması sırasında;
katta durma hassasiyeti 20 mm değerini aşmıyorsa. Katta duruşlarda da 10 mm
değerini aşmıyorsa. Seviyeleme / otomatik seviyeleme mecburi değildir.
TS EN 81-1+A3 Asansörler- Yapım ve Montaj İçin Güvenlik Kuralları- Yolcu ve
Yük Asansörleri için Özel Uygulamalar Bölüm 1: Elektrikli Asansörler - A2:
Makina ve Makara Boşlukları
“12.12 Duraklarda kabinin
normal durması ve seviyeleme hassasiyeti
- Kabinin durma hassasiyeti ± 10 mm olmalıdır,
- ± 20 mm lik seviyeleme hassasiyeti
korunmalıdır. Kabinin örneğin yükleme ve boşaltılma safhaları sırasında 20 mm
aşılırsa, bu düzeltilmelidir.”
“12.12
Normal stopping of the car at landings and levelling accuracy
- The
stopping accuracy of the car shall be ± 10 mm;
- A levelling accuracy of ± 20 mm
shall be maintained. If, during e.g. loading and unloading phases, the value of
20 mm is exceeded, it shall be corrected.”
Asansör
Periyodik Kontrolleri İçin Yetkilendirilecek A Tipi Muayene Kuruluşlarına Dair
Tebliğ eki:
EK-1
: ELEKTRİK TAHRİKLİ ASANSÖRLER İÇİN PERİYODİK KONTROL LİSTESİ
5.14
|
Katta durma ve seviyeleme doğruluğu
|
(5.2.2)1
|
TS EN
81-80 Asansörler - Yapım ve Montaj İçin Güvenlik Kuralları - Mevcut Asansörler
- Bölüm 80: Mevcut Yolcu ve Yük Asansörlerinin Güvenliğini Geliştirme Kuralları
“5.2.2 Seviyeleme ve durma doğruluğu
Durma ve seviyeleme doğruluğuna ilişkin hususlar EN 81-70
Madde 5.3.3’e uygun olmalı, yani;
- Kabinin durma doğruluğu ± 10 mm olmalıdır.
- ± 20 mm seviyeleme doğruluğu muhafaza edilmelidir.
Not – Bu kuralın bütün asansörlere uygulanması tavsiye edilir.”
TS EN 81-70 Asansörler- Yapım ve Montaj İçin Güvenlik
Kuralları- Yolcu ve Yük Asansörleri için Özel Uygulamalar Bölüm 70: Engelliler
Dâhil İnsanların Asansörlere Erişebilirliği
“5.3.3 Durma/ seviyeleme doğruluğu
Tasarlanan kullanımda;
- kabinin durma doğruluğu ± 10 mm olmalı,
- ± 20 mm seviyeleme doğruluğu
muhafaza edilmelidir.”
± 10 mm durma, ± 20 mm seviyeleme doğruluğu aşılıyorsa; katta durma ve seviyeleme doğruluğu için neler yapılabilir:
- Ayarlanabilir
sürücü temin etmek. (İnvertör ile seyir konforunun iyileştirilmesi.)
- Seviyeleme
devresi monte etmek.
- Ayarlanabilir
valf monte etmek. (Hidrolik asansörler için.)
Daha fazla bilgi için:
http://www.mmo.org.tr/resimler/dosya_ekler/2b6d621f34b19ec_ek.pdf
Daha fazla bilgi için:
http://www.mmo.org.tr/resimler/dosya_ekler/2b6d621f34b19ec_ek.pdf
Hiç yorum yok :
Yorum Gönder